NMAX 에어 클리너 오토바이 엔진은 기름을 연소 시켜 이 동력으로 굴러가는 원리입니다. 그런데, 기름을 연소시킬 때는 에어가 필수 입니다. 아주 깨끗한 공기로 연소 시켜야지 더러운 공기가 들어가면 연소시킬 때 힘이 들고 엔진에도 좋지 않습니다. 사람으로 따지자면 ‘코’입니다. 여러분의 코 속에도 코털이 있잖아요. 코털이 있어서 더러운 공기가 우리의 몸속에 들어가지 않는 것처럼 에어필터는 그 코털 역할을 …
NMAX 에어 클리너 오토바이 엔진은 기름을 연소 시켜 이 동력으로 굴러가는 원리입니다. 그런데, 기름을 연소시킬 때는 에어가 필수 입니다. 아주 깨끗한 공기로 연소 시켜야지 더러운 공기가 들어가면 연소시킬 때 힘이 들고 엔진에도 좋지 않습니다. 사람으로 따지자면 ‘코’입니다. 여러분의 코 속에도 코털이 있잖아요. 코털이 있어서 더러운 공기가 우리의 몸속에 들어가지 않는 것처럼 에어필터는 그 코털 역할을 …
1. 롱 노우즈 플라이어 2. B6H-F5805-00 (25년식 아님) 3. 브레이크 패드 교환기 4. 부직포 행주 및 WD-40 5. 파츠 클리너 NMAX 리어 브레이크 패드 자가 교체 방법은 유튜브에 많이 나와있으니 보고 하시면 됩니다. 전혀 어려울 게 없고, 괜히 오토바이 수리점 가서 돈 안 날리셔도 됩니다. 다만, 시간이 아까우면 가셔도 되는데, 어차피 하루 이틀 오토바이 탈 것도 아니고 브레이…
내가 오토바이 수리점을 잘 가지 않는 이유 오토바이 수리점을 갈 때 마다 느끼는 것이지만 부품비는 최소 두배 이상을 부르는 곳이 많습니다. 그나마 야마하 공식 대리점이 부품비는 정가대로 받더군요. 제가 리어 쇼바가 터져서 동네 오토바이 수리점에 갔는데, 양쪽 다 교체하는 것을 14만원 달라고 합니다. 순정 쇼바 1개 값이 42,000원 정도 되니까 부품비는 원래 양쪽 합쳐서 9만원 정도 됩니다. 결국 그 …
엔진오일은 직접 가세요. 저는 왠만하면 오토바이 수리점에 잘 안 가고, 제가 직접합니다. 엔진오일은 싼거 쓰셔도 크게 상관 없다고 봅니다. 저 같은 경우는 아래의 제품 2개를 주로 씁니다. 야마하 제품이 좀 비싸고, 오른쪽 제품이 좀 쌉니다. 돈 아끼고 싶을 때는 오른쪽 제품 씁니다. ㅎㅎ
오토바이 엔진오일 교체 정도는 직접 하시길 바랍니다. 왜냐하면, 오토바이 수리점에 가면 엔진오일 값도 비싸게 받고 공임비 만원 정도는 줘야 돼요. 뭐하러 그런 거에 돈 날리시나요? 엔진오일도 직접 구매하셔서 자가 교체하는 게 훨씬 낫습니다. 엔진오일 교체 방법은 유튜버에 나와 있으니 보시면 되고, 중학생도 교체할 수 있습니다. NMAX는 2개의 방법으로 엔진오일을 교체할 수 있습니다. 1개의 구멍은 ‘Oil…
오토바이를 정차할 때 오르막길은 파킹 브레이크가 없어도 큰 문제가 없는데, 문제는 배달을 하다보면 내리막길에 잠시 정차해야할 때가 있습니다. 파킹 브레이크 없이 내리막길에 정차하면 오토바이가 앞으로 밀리면서 쓰러지고 사람도 다칠 수가 있어서 반드시 ‘파킹 브레이크’를 달아야 합니다. 설치하는 방법은 중학생도 할 수 있고 이런 거 설치하려고 오토바이 수리점에 가서 공임비 주고 그러지 마세요. 유튜브에 검색해보…
1. 손이 안 아픈 주유구 연료캡 2. NMAX125 이너포켓커버 21 24 뚜껑 튜닝 수납 포켓커버 3. NMAX 스텐드 클립 20-23년 킥스탠드 확장 패드 발판 4. NMAX 발딱스프링 엔맥스 주유구 강화스프링 NMAX125 NMAX155 21-24년식 호환 1. 순정 주유규 연료캡은 쇠로 되어 있어서 열 때 마다 손이 아퍼서 안 쓰는 게 낫습니다. 2. 순정에는 포켓 커버가 없어서 비오면 다 젖…
앞에는 76 N·m, 뒤에는 45 N·m NMAX 125(155)cc 구동계 자가교체는 무지 쉬운데, 한가지 주의해야할 점이 있습니다. 조임토크 값을 눈대중으로 대충 맞추면 시동걸다가 벨트가 풀어지면서 구동계 아작납니다. 오토바이는 그대로 부서지고요. 그래서 토크렌치로 정확히 조여주셔야 합니다. 구동계 자가교체는 이게 가장 중요합니다. 유튜브에서는 토크렌치 없이 그냥 조여주는데, 그것은 전문가이기 때문에 …